A kínai ajtó egy külön műfaj, lexikont lehetne írni a sok pozitív, de a még több negatív tulajdonságáról. Sokan szeretik, annál többen szitkozódnak, 100 emberből 95, ha tehetné, nem szereltetne be ilyen ajtót többet. A probléma gyökere a beépítésnél kezdődik, ott van elrontva minden. Az amúgy is gyenge lemezajtó (nem acél és főleg nem páncél!), ha szorulásnak van kitéve elhajlik, feszül, a zárak megakadnak, egyszóval használhatatlanná válik.
Amúgy, ha valaki mindenképp kínai ajtóban gondolkodik, a HiSec ajtót érdemes megvenni, de csak józan életű, szakképzett mesterrel szabad ezt beépíttetni, aki odafigyel a részletekere, mert ezen áll vagy bukik a kínai ajtó jövője a működés szempontjából. Amire 100% biztosan lehet számítani a kínai ajtóknál, az a kilincstörés és a betörés, amennyiben nem cseréltetik le időben a gyár által berakott kínai vacak zárakat. Telefonon tud időpontot egyeztetni velünk ez ügyben.
Kilincsrugó-törés, kilincsvilágítás
A kínai ajtókilincsek különböző formájúak, méretűek, osztásúak, de az alapvető tulajdonságuk ugyanaz. Gyenge, rossz minőség, hamar törik bennük a rugó, világít a kilincs. Minden második ajtótulajdonos szembesül a kézben maradt kilincs problémával, vagy a lefittyedt, lógó fogantyúval. Nagyon sok kilincs lóg, vagy a külső vagy a belső részük van eltörve, ám összeragasztózott kivitelekkel is bőven találkozhatunk. Ez nem egy biztonságos, sem végleges megoldás. Érdemesebb rá pénzt áldozni és egy új garnitúrát felszereltetni. Budapesten a komplett világító kilincs szett csere ára 32.000 Ft-tól elérhető. Ilyenkor a szerelő a helyszínen átnézi az ajtót és ha szükségesnek látja, javaslatot tesz zárcserére, vagy a biztonság növelése céljából zárbetét cserére is.
Miért áll meg függőlegesen a kulcs a zárban?
A kínai zárbetétek mindegyikénél előbb vagy utóbb bekövetkezik, hogy a kopástól, a gyenge minőségtől, a zégergyűrű leszakadása miatt a kulcs megáll függőlegesen a zárbetétben vagy a zárhengert kirántjuk a zárból, így se előre, se hátra, és nem értjük a problémát. Ennek bonyolultabb szakmai magyarázata van, most nem taglaljuk. Viszont a megelőzésére érdemes gondolni, és egy üzembiztos, sokáig működő, ráadásul biztonságot is nyújtó zárra javasolt kicserélni ezt kínai betétet. Vannak fekete-, piros-, sárga fejű kínai kulcsok. Onnan sejthető, hogy a probléma kialakulóban van, hogy egyre nehezebben megy a zárbetétbe bele a kulcs, vagy annyira meg van már kopva, hogy szinte távolról bele lehetne dobni a kulcsot a zárba. A nagyon kopott zárak esetében tudni kell, hogy szinte egyetlen csavarhúzóval is ki lehet őket nyitni, minden ellenállás nélkül. Erre azért érdemes odafigyelni!
Szervizünkben izraeli termékeket használunk. Ilyen és hasonló problémákkal ezekkel a betétekkel kapcsolatban nem találkozik, sőt egy csapásra két legyet is üthet, mind a minőség, mind a biztonság szempontjából.
Mitől ropog, kattog minden második kínai ajtó
A kínai ajtók nem egyedi sajátossága miatt adja ki a ropogó, kattogó, nyikorgó, idegesítő hangot. Ennyire azért nem akartak odafigyelni a kínaiak, hogy még egyedi hangokat is produkáljon az ajtó, hanem csupán a magyar szakipar szégyenével szembesülünk megint. Ma már boldog-boldogtalan ajtót épít be, de a függőleges és vízszintes síkokat nem ismerik, vagy nincs vízmérték az autóban. Az ajtótok és ajtólap közötti találkozási hézagra sem figyelnek oda egyáltalán. A ropogó hang abból adódik, hogy a lemezek összeérnek, a súrlódás hatására hang keletkezik, ami nagyon idegesítő tud lenni. De ezzel semmit nem lehet kezdeni, legalábbis mi nem tudunk. Ami jó lehet javaslatként, meg kell nézni, hol ér össze a keret a lappal, és oda egy kis olajat, szilikont rakni, így abbamarad a nyikorgás. Viszont ezt a műveletet lehet, hogy havonta el kell végezni, hiszen a kenőfolyadék elpárolog. Arra is érdemes figyelni, hogy az ajtó becsukásakor a fal ne legyen foltos a kifröcsögő kenőszertől!
